যে কারণেই হোক না কেন, লেদার ইতোমধ্যে সেরা আসন ফ্যাব্রিক নয়

যে কারণেই হোক না কেন, লেদার ইতোমধ্যে সেরা আসন ফ্যাব্রিক নয়

এই কয়েকটা দিন, একটি সংবাদ তরঙ্গ দিয়ে আমার হৃদয়কে হতবাক করেছিল oreপ্রিয় সাংবাদিকরা পোল্যান্ডের আর্টিক শিয়াল খামারে গিয়েছেন, যেখানে পরিবেশটি বেশ হতবাক.
যাতে পশম একটি বৃহত্তর এলাকা পেতে, এই সুন্দর এবং চতুর ” ছোট ছেলেরা”একটি খাঁচায় বন্দী ছিল ” ওজন লাভ “. বন্য আর্কটিক শিয়াল সাধারণত বৃদ্ধি পেতে পারে 3.5 কিলোগ্রাম, কিন্তু খামারের আর্কটিক শিয়াল পর্যন্ত মোটাতাজা করা হয় 19 কিলোগ্রাম. অতিরিক্ত ওজন তাদের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ সহ্য করতে পারে না, তারা শুধু খাঁচায় বসতে পারে ,সরানো কঠিন,মধ্যে জন্মগ্রহণ করা ” দানব “.

আর্কটিক শিয়াল এর দুঃখজনক গল্প, এটি একটি সুন্দর পশম আছে শুধুমাত্র কারণ. বলা হচ্ছে ক্রয়-বিক্রয় নয়, কোন হত্যা নেই. বাস্তবসম্মত জীবনে অনেক মানুষ পশু পশম পণ্য খুব প্রশংসা আছে – যেমন গাড়ির চামড়ার আসন. চামড়া আসনের দাম স্পষ্টতই আরো ব্যয়বহুল, তাই প্রশ্ন হল, ব্যয়বহুল এক যথেষ্ট ভাল হতে হবে? বিশ্রাম আসন উপকরণ সত্যিই অর্থহীন কি?

অবশ্যই না! গাড়িতে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ সিট কভার উপকরণগুলি দেখা যাক:

ফ্যাব্রিক উপাদান

ফ্যাব্রিক সিটের প্রধান উপাদান হল ফ্ল্যানলেট বা রাসায়নিক ফাইবার,
কিন্তু অনেক মানুষের অনুভূতির জন্য, ফ্যাব্রিক আসন একটি নিম্ন-শেষ সর্বনাম, প্রায়ই লো-এন্ড মডেল বা এন্ট্রি-লেভেল মডেলে ব্যবহৃত হয়.
ফ্যাব্রিক আসন নির্দিষ্ট ত্রুটি আছে, কারণ ফ্যাব্রিকের নির্দিষ্ট শোষণ আছে, তাই সাধারণত ধুলো পরিষ্কার করা তুলনামূলকভাবে কষ্টকর. বিশেষ করে যদি মানুষ ভুলবশত পানীয় বা রঙিন তরল ছড়িয়ে পড়ে, পরিষ্কার করা খুব কষ্টকর.

যাহোক, চামড়ার আসনের সাথে তুলনা করলে, ফ্যাব্রিক আসন একটি মহান সুবিধা আছে. প্রথমত, ফ্যাব্রিক সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে না, এটা বার্ধক্য ছাড়া দীর্ঘ জীবন আছে; দ্বিতীয়ত, কাপড়ের আসনের ঘর্ষণ শক্তিশালী, বসলে কোনো স্লিপ হয় না; এছাড়াও, ফ্যাব্রিক সিট মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের খরচ কম; তদুপরি, এটা শীতকালে বরফ বোধ হয় না ,বা গ্রীষ্মে গরম .

চামড়া উপাদান
সিটে ব্যবহৃত কর্টেক্স, প্রাকৃতিক পশুর চামড়া বা রাসায়নিক সিন্থেটিক চামড়া অন্তর্ভুক্ত, তারা ভোক্তাদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় আসন উপাদান, এমনকি এটি একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময় অনেক গ্রাহকদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মান হয়ে ওঠে.
উদাহরণ স্বরূপ, দ্য ” Nappa চামড়া” সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অত্যন্ত স্বাগত জানানো হয় এবং উচ্চ-শেষের বিলাসবহুল গাড়িগুলির একটি প্রতিশব্দ হয়ে ওঠে.
চামড়ার সুবিধা, নরম অনুভূতি আছে এবং স্পষ্টতই এটিতে বসলে লোকেরা আরও ভাল অনুভব করে. এছাড়াও, চামড়ার আসন পরিষ্কারের জন্যও সহজ, এটি ধুলো বা তরল কিনা,শুধু একটি কাপড় দিয়ে এটি মুছে ফেলুন.
কিন্তু অসুবিধাগুলিও সুস্পষ্ট, প্রথমত এটি ধারালো আইটেমগুলির জন্য ঝুঁকিপূর্ণ, সহজে বার্ধক্যও; দ্বিতীয়ত, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উচ্চ; এছাড়াও, এটি শীতকালে বরফ বা গ্রীষ্মে গরম অনুভূত হয়, এই কারণেই চামড়ার আসনগুলির সর্বদা খুব ভাল বায়ুচলাচল এবং গরম করার প্রয়োজন হয়.

ভুল চামড়া উপাদান

যদি কঠোরভাবে সব ভুল চামড়া কৃত্রিম চামড়া সংজ্ঞায়িত, পিভিসি অন্তর্ভুক্ত, PU এবং মাইক্রোফাইবার চামড়া, কিন্তু সাধারণ ভোক্তারা সম্মিলিতভাবে এগুলোকে কৃত্রিম চামড়া হিসেবে উল্লেখ করে. ধারণায়, কৃত্রিম চামড়ার চেয়ে প্রাকৃতিক চামড়া ভালো.

যাহোক, প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, কৃত্রিম চামড়া ক্রমাগত আসল চামড়ার দিকে যাচ্ছে, তাদের মধ্যে কিছু প্রাকৃতিক চামড়া ছাড়িয়ে গেছে, যেমন মাইক্রোফাইবার চামড়া- এর পুরো নাম কল যা সরাসরি মাইক্রোফাইবার চামড়ার পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে.

পিইউ পলিউরেথেনে মাইক্রোফাইবার চামড়া যোগ করা হয়, এর দৃঢ়তা,ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং প্রতিরোধ আরও জোরদার করা হয়েছে. এটা চমৎকার প্রতিরোধের আছে, চমৎকার ঠান্ডা প্রতিরোধের, ভাল বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং বার্ধক্য প্রতিরোধের. তাত্ত্বিকভাবে বিভিন্ন ধরণের চামড়ার মধ্যে নিম্নলিখিত সম্পর্ক রয়েছে.

জীবনকাল: মাইক্রোফাইবার লেদার > সম্পূর্ণ শস্য মাইক্রোফাইবার চামড়া > স্প্লিট লেদার ≈ PU > পিভিসি;

শক্তি: মাইক্রোফাইবার লেদার > সম্পূর্ণ শস্য মাইক্রোফাইবার চামড়া > বিভক্ত ≈ PU> পিভিসি;

আরাম: চামড়া > মাইক্রোফাইবার লেদার > স্প্লিট লেদার ≈ PU > পিভিসি.

অতএব, প্রাকৃতিক পশুর চামড়া দিয়ে তৈরি আসনের আর প্রয়োজন নেই , মাইক্রোফাইবার সিন্থেটিক চামড়ার সামগ্রিকভাবে প্রাকৃতিক চামড়ার চেয়ে ভালো কর্মক্ষমতা রয়েছে.

আরও জানুন: পিই লেদার、গাড়ি চামড়া、জুতার চামড়া、ব্যাগ চামড়া、গ্লোভ লেদার