หนังนิ่ม Faux กลายเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์
วันนี้, หนังนิ่ม faux กลายเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์, อย่างไรก็ตามในครั้งหนึ่งเบาะหนังรถยนต์ได้รับ
ตรงกันกับความหรูหรา.
ด้วยความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้นในโลก, และความนิยมที่เพิ่มขึ้นของการขับขี่ที่หรูหราพร้อมกับโซลูชั่นการแบ่งปันรถ, ธุรกิจคือ
เฟื่องฟูสำหรับผู้ผลิตหนังกลับเทียม. ในบรรดาบริษัทเหล่านี้, บริษัทญี่ปุ่นก็นั่งสบายในที่นั่งคนขับ,
อ้างอิงจากบทความที่ตีพิมพ์ในนิตยสารข่าวรายสัปดาห์ของ American Chemical Society, ข่าวเคมีและวิศวกรรม (ค&บน).
Ois Tremblay เขียนว่าธุรกิจสิ่งทอของญี่ปุ่นได้ผสมผสานความเป็นเลิศด้านการผลิตเข้าด้วยกัน, ความสามารถในการสร้าง
ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ในการผลิตเบาะนั่งคุณภาพสูง, และความเต็มใจที่จะลงทุนในการวิจัยและ
โครงการพัฒนา. หนังกลับเทียมระดับไฮเอนด์ถูกคิดค้นโดย Toray Industries ในปี 1970. ประกอบด้วย
โพลียูรีเทนหนึ่งเดียวและโพลีเอสเตอร์สองในสาม. ในตอนแรก, สารที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคเครื่องนุ่งห่ม, แต่ด้วย
การเปลี่ยนแปลงของเทรนด์แฟชั่น, Toray และ Alcantara–บริษัทในเครือของอิตาลี–รู้จักตลาดใหม่สำหรับสารในระดับไฮเอนด์
รถยนต์. บริษัทได้ขยายสิ่งอำนวยความสะดวกและเพิ่มการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการเทียมที่เพิ่มขึ้น
หนังนิ่ม.
ผู้ผลิตหนังเทียมและหนังกลับอื่นๆ ในญี่ปุ่นก็ทำได้ดีไม่แพ้กัน. ในความเป็นจริง, Asahi Kasei กำลังส่งเสริม
ความจุโดย 50% ในญี่ปุ่นสำหรับหนังกลับเทียม Lamous ใหม่ที่ใช้แล้วในประมาณ 100 โมเดลรถยนต์ระดับไฮเอนด์
ทั่วโลก. ผู้ผลิต Quole จาก Seiren เป็นหนังสังเคราะห์ชนิดใหม่ที่ผลิตจากโพลีเอสเตอร์และโฟม
ผ้า. ผู้ผลิตกล่าวว่าวัสดุสังเคราะห์มีประโยชน์มากกว่าหนังธรรมชาติและหนังกลับ, ตัวอย่างเช่น,
คราบ- และ – ทนต่อสภาพอากาศ, ความเบา? และคุณสมบัติและสีสันที่หลากหลาย.
WINIW วัสดุบุหลังคาหนังนิ่มสำหรับยานยนต์
