غلط سابر اعلی کے آخر میں آٹوموبائل کے لئے پسندیدہ مواد بن رہا ہے
ان دنوں, غلط سابر اعلی کے آخر میں گاڑیوں کے لئے ترجیحی مواد بن رہا ہے, تاہم ایک بار میں چمڑے کی کار نشستیں ہو چکی تھیں
عیش و آرام کا مترادف ہے.
دنیا میں بڑھتی ہوئی دولت کے ساتھ, اور کار شیئرنگ حل کے ساتھ لگژری ڈرائیونگ کی بڑھتی ہوئی مقبولیت, کاروبار ہے
مصنوعی سابر بنانے والوں کے لئے فروغ پزیر. ان فرموں میں سے, جاپانی فرمیں وہ ہیں جو ڈرائیور کی نشست پر آرام سے بیٹھتی ہیں,
امریکی کیمیکل سوسائٹی کے ہفتہ وار نیوز میگزین میں شائع ہونے والے مضمون کی بنیاد پر, کیمیکل اور انجینئرنگ کی خبریں (سی&آن).
اوس ٹریمبلے لکھتے ہیں کہ جاپانی ٹیکسٹائل کے کاروباروں نے پیداوار کی فضلیت کا مرکب شامل کیا ہے, تشکیل کرنے کی صلاحیت
اعلی معیار کی نشستوں کا مواد بنانے کے لئے آٹوموبائل مینوفیکچروں کے ساتھ وابستگی, اور تحقیق میں سرمایہ کاری کرنے کی خواہش اور
ترقیاتی منصوبوں. 1970 کے عشرے میں ٹورے انڈسٹریز نے اعلی کے آخر میں مصنوعی سابر ایجاد کیا تھا. یہ پر مشتمل ہے
ایک قسم کا پولیوریتھین اور دو تہائی پالئیےسٹر. شروع میں, ملبوسات کے شعبے میں مادہ بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا تھا, لیکن کے ساتھ
فیشن کے رجحانات میں تبدیلی, ٹورے اور الکینٹرا–اس کا اطالوی ذیلی ادارہ–اعلی کے آخر میں مادہ کے لئے ایک نئی مارکیٹ کو تسلیم کیا
آٹوموبائل. مصنوعی ضرورتوں کے بڑھتے ہوئے فرموں نے اپنی سہولیات میں توسیع کی ہے اور اپنی پیداوار میں اضافہ کیا ہے
سابر.
جاپان میں غلط چمڑے اور سابر کے دوسرے پروڈیوسر بھی اتنا ہی اچھ .ا مظاہرہ کریں گے. حقیقت میں, اساہی کیسی اس کو فروغ دے رہی ہے
صلاحیت بہ لحاظ 50% جاپان میں اس کے لاموس نئے مصنوعی سیوڈٹ کے لئے جو پہلے ہی استعمال ہوچکا ہے 100 اعلی کے آخر میں کاروں کے ماڈل
سیارے میں. سیرین سے کوئول تیار کرنے والا ایک نئی قسم کا مصنوعی چمڑا ہے جو پالئیےسٹر اور جھاگ سے تیار ہوتا ہے
کپڑا. پروڈیوسروں کا کہنا ہے کہ مصنوعی مواد قدرتی چمڑے اور سابر سے بہت سارے فوائد فراہم کرتے ہیں, مثال کے طور پر,
داغ- اور – موسم مزاحمت, ہلکا پن? اور خصوصیات اور رنگوں کی ایک وسیع صف.
WINIW آٹوموٹو سابر چرمی ہیڈ لائنر تانے بانے کا مواد
