Faux mocka blir det föredragna materialet för avancerade bilar
Dessa dagar, faux mocka blir det föredragna materialet för avancerade bilar, men på en gång hade läderbilsäten varit
synonymt med lyx.
Med växande välstånd i världen, och den ökande populariteten för lyxkörning tillsammans med bildelningslösningar, affärer är
blomstrar för konstgjorda mockamakare. Bland dessa företag, Japanska företag är de som sitter bekvämt i förarsätet,
baserat på en artikel som publicerades i veckotidningen för American Chemical Society, Kemiska och tekniska nyheter (C&I).
Ois Tremblay skriver att japanska textilföretag har införlivat en blandning av högsta kvalitet, förmågan att bilda
anslutning till biltillverkare för att göra högkvalitativa sätematerial, och en vilja att investera i forskning och
utvecklingsprojekt. High-end konstgjord mocka uppfanns av Toray Industries redan på 1970-talet. Den består av
enstaka polyuretan och två tredjedelar polyester. I början, ämnet användes i stor utsträckning inom klädsektorn, men med
förändringar i modetrender, Toray och Alcantara–dess italienska dotterbolag–erkänt en ny marknad för ämnet i high-end
bilar. Företagen har utökat sina anläggningar och ökat sin produktion som svar på ökat behov av konstgjorda
mocka.
Andra tillverkare av konstläder och mocka i Japan kommer också att klara sig lika bra. I verkligheten, Asahi Kasei ökar sin
kapacitet med 50% i Japan för sin Lamous nya konstgjorda suede som redan används i ungefär 100 modeller av avancerade bilar
över hela planeten. Quole -tillverkaren från Seiren är en ny typ av syntetiskt läder tillverkat av polyester och skum
trasa. Producenterna säger att de syntetiska materialen ger ett antal fördelar jämfört med naturläder och mocka, till exempel,
fläck- och – väderbeständighet, lätthet? Och ett brett utbud av egenskaper och färger.
WINIW Automotive Suede Leather Headliner Fabric Material
