לְמַעֲשֶׂה, התעשייה עומדת בקיפאון כבר זמן מה. הסיבה היא שזה יותר להתמודד מאשר לפתור את הבעיה. עם זאת, לסיכום, יש צורך להסתמך על החדשנות של טכנולוגיית הליבה כדי להשיג פיתוח פורץ דרך בתעשייה. אז, איך אתה עושה את זה?
ייצור עור מיקרופייבר, מחומרי גלם ועד טכנולוגיה, דורש שורה של חידושים,כַּיוֹם, חומר הגלם שלו במעלה הזרם הוא משחת פוליאוריטן, פרוסת ניילון וכן הלאה. במורד הזרם נעשה שימוש בעיקר בייצור נעליים ורהיטים. במחיר של מיקרופייבר, פרוסת הפוליאמיד היא בערך 20% והפוליאוריתן הוא כ-40%. חומרי הגלם הישירים מהווים כ 70% של עלות עור המיקרופייבר. הוא משמש בעיקר בנעליים, רְהִיטִים, תיקים וכן הלאה,שלושת התחומים הללו אחראים 45%, 22% ו 8% בהתאמה מעור מיקרופייבר .בנוסף, בתחום הרכב והרפואה יש ביקוש גבוה לעור מיקרופייבר, והביקוש גדל במהירות.
עם שיפור רמת החיים של אנשים וגידול הביקוש, גם הביצועים של מוצרי המיקרופייבר עודכנו ודרישות גבוהות יותר. העדכון או השדרוג של מוצרים קיימים מבוססים בעיקר על דרישת השוק לשיפור הביצועים של המיקרופייבר. הוסף מגוון, לתת אחת או יותר מהפונקציות הדרושות, להפוך אותו קרוב יותר לביצועים של עור טבעי או טוב יותר מעור טבעי בהיבטים מסוימים. מוצרי סופר סיבים מקומיים נמצאים בשימוש נרחב בתחומים מסורתיים כגון נעלי ספורט, תיקים, רהיטים ותחומים מסורתיים אחרים, והאפליקציה ברכב, בגדים ו נעלי עור הואץ גם הוא.
סופי-טק יפן עדיין מובילה את הדרך, וסין תורמת ייצור מצטבר. ייצור עולמי נוכחי של מפעל עור מיקרופייבר בעיקר ביפן, סין היבשתית וטייוואן, דרום קוריאה ואירופה כמו איטליה, עור מיקרופייבר בעולם כדי להציג את טכנולוגיית הביצועים ביפן, מראה אופנתי, איטליה לראות את דרום קוריאה וסין טייוואן, קנה מידה כדי לראות את זה של סין “דפוס התפתחות, ודפוס זה צפוי בטווח הקצר לא ישתנה.
למידע נוסף: עור PU、עור לרכב、עור נעליים、תיקים עור、עור כפפה